牵引车市场可以说各大商用车企的必争之地,乘龙重卡,柳汽乘龙依据市场需求的差异化,乘龙重卡代理,推出了多款不同马力段的牵引车,除了l3载货车系列之外,其余所有系列都设置了不同型号的牵引车型。
● h7系列牵引车 主打物流
柳汽乘龙h7系列4×2牵引车
为用户所熟知的就是柳汽乘龙h7系列牵引车,该系列共有三款车型,分别为4×2、6×2以及6×4三种驱动形式,其中主打快递快运市场的4×2牵引车,搭载东风康明斯发动机,功率达到460马力,满足国五排放标准。
在配置上,实拍车辆装配了电控风扇离合、轮间差速锁、定速巡航系统、ldws、fcw等功能,配置可谓---丰富。
主驾上方放置了车载终端(行驶记录仪+兼容北斗gps)。
实拍该车还配备了车道偏移预警系统,行车中出现意外的越线、压线的情况,车道偏离系统会发出警报来提醒司机,提升行车的安全性。
风挡上方设置了三个---号的储物柜,柜门打开的时候还带有阻尼感,乘龙重卡总代理,两个支撑杆设计得像自卸车的液压杆,天津乘龙重卡,细节之处---感。这三个储物柜平时能够置放大件的生活物品,例如衣物、被子或者柴米油盐也是可以的。
该车采用了153加强前桥以及轻量化的440后桥。在悬架上,选用了2/4少片簧钢板悬架,配合轻量化的后桥设计,整车能达到一定程度的降重效果。
实拍该车选用的是成山牌12r22.5的轮胎,配置了轻量化钢圈。
这款430马力的h5使用轻量化的50#鞍座,采用了波纹固定底板。
乘龙h5动力总成采用了黄金动力链,潍柴机配法士特变速箱,具有---、---、成熟的品质。而底盘又采用了大量的轻量化设计,通过应用新型材料以及结构优化,对车桥、车架、悬架、变速箱、储气筒等零部件进行降重优化,终整车自重不到8吨。
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