乘龙m3“节油版”同时继承了东风柳汽在安全、---、轻量化、舒适等方面一贯的高要求。
乘龙m3---标配柳汽m31a“龙骨式框架结构”驾驶室,东风乘龙专卖,车门及门框采用整体式冲压成型,车门内双层高强度钢防撞梁,前档玻璃采用夹层玻璃。对用户来说,驾驶室的安全性也是购车必然考虑的因素之一。
原厂导流罩,可有效降低风阻,将“节油”理念贯彻到底。
驾驶室采用深色系搭配,部分细节采用仿木设计,方向盘采用木纹包边和皮质材料包覆,整体手感---。座椅配装m7仿皮面面料座椅,驾乘更舒适。
在乘龙m3“节油版”载货车上,玉柴发动机系列车型,标配节油开关,用户可依据实际载重选择档位,以的油耗运输任务。
在动力配备方面,乘龙m3“节油版”搭载玉柴yc4e160系列发动机,排量为4.26升,输出功率118千瓦、160马力,输出马力550牛米。变速箱则是采用法士特8js75c手动变速箱,换挡入档轻松,动能输出稳定---。
在底盘方面采用高强度轻量化设计,采用铝合金油箱,降低整车。并且电气线路采用软管包覆、胶条束缚,从而减少因磨损而带来的安全---。
在智慧大脑2.0系统的统筹下、通过---控制空气与燃料的混合比,从而避免因氧气过多而带来的氮氧化合物。相较于egr路线来讲,非egr路线可以有更少的发动机组件,从而降低发动机后期的故障率以及维修成本。匹配的zf自动挡变速箱,东风乘龙总代理,可以智能的感知车辆的载重情况选择合适的起步挡位,且能够根据驾驶员的驾驶意图(油门开度的大小)来迅速的调整换挡逻辑,尽可能的降低换挡的次数;同时,也能够根据gps来检测前方的道路坡度,从而让发动机始终处在合理的挡位,也能够实现更多时长的空挡滑行,以此来降低整车的油耗。
新乘龙m3搭载全新一代玉柴ycs04200-68国六发动机,排量为4.2升,输出功率为200马力,输出扭矩为720牛米,扭矩转速区间为1200-1500rpm。与发动机相匹配的是法士特8js75c 8挡变速箱,挡设计,东风乘龙总代,挡为0.75。发动机和变速箱依然采用乘龙家族常见也是成熟的动力链品牌,成熟---。新乘龙m3搭载高承载性的8吨级后桥,速比为4.33。采用前后多片簧式悬架,---车辆拥有较好的承载性,毕竟要满足整车18吨的承载要求。整车制动形式为鼓式制动。实拍车搭载佳安牌275/80r22.5型号轮胎,东风乘龙,主打经济实用,该型号轮胎可有效降低车身高度,为装货提供一些便利性,而275型号轮胎在中卡车型上并不多见。为---车辆的轻量化设计要求,整车搭载轻量化轮圈。根据发动机转速、变速箱挡速比、后桥速比和轮胎型号,通过卡车之家车速计算器可得出,这款车在1200-1500转的经济转速区间内,经济车速范围是68-85km/h,其动力水准对于经常行驶于高速以及城市快速路或者国道路面来说,绰绰有余。
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