驾驶侧车门上方按键有三个功能区域,分别是电动后视镜的选择/调节、驾驶室车门一键锁定/开启以及主驾和副驾玻璃的升/降。
皮革缝制的方向盘套将乘龙t7多功能方向盘提升了不少---,天津乘龙载货车,而且握感也非常的舒适。左边为定速巡航的按键区域,从上之下分别为巡航的开/关、恢复上次巡航时速、---时速增/减。右侧区域为多媒体的控制按键,分别为音量的增/减、上一曲/下一曲和音源的选择。
黑底白字白针的两大四小仪表盘读数感受非常清晰,中间的液晶显示屏可以显示车辆各种信息,比如里程、本次里程、百公里油耗等。
在舒适性方面,h7驾驶室采用四点气囊悬浮,天津乘龙载货车价格,这一点倒是很正常。比较吃惊的是,h7座椅不仅仅是气囊悬浮座椅,而且还融入了通风加热功能,这倒是很令人感到惊奇。
多功能方向盘看上去和东风天龙---十分相似,事实上东风和柳汽是一家,采用天龙---方向盘也就不足为怪了。
而仪表的样式比较主流,天津乘龙载货车多少钱,左边时速,右边转速,中间液晶屏用来显示车辆信息,还是比较直观易识别的。
长头牵引车底盘轴距会比较长一些,t5的轴距达到了3950+1350mm,比同规格的乘龙h5平头卡车轴距长650mm,这也使得t5拥有更丰富的底盘空间。底盘右侧国六的后处理系统体积非常大,即便加上尿素箱和蓄电池,侧面还有一小部分空间富余,能装一个100-200升容量的副油箱。
按照设定,t5定位是中长途区域运输,但它的油箱配置跑长途都没压力,底盘左侧配了800升的油箱,续航能力足够强了。
由于发动机放在前面,长头车还有一个维修方便的优势,t5发动机盖可以向前翻转,翻转设定比较简单,驾驶室内拉索解除锁定,解开引擎盖左右两边的橡胶扣,从正面就能拉住引擎盖上预留的把手把它翻起来,有液压支持杆的辅助,这个翻转过程不是---费劲。关闭也比较简单,直接推---就行了,过程可比翻转驾驶室简单多了。
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